Skiktade katoder utan kobolt för hållbara litiumjonbatterier för framtida elbilar

Tidsperiod:

1 januari 2024 – 31 oktober 2026

Finansiär:

Statens energimyndighet

Bidragstyp:

Projektbidrag

Budget:

2 034 923 SEK

Fordon som drivs av litiumjonbatterier (LIB) kan minska koldioxidutsläppen avsevärt, men tillverkningen av de moderna LIB-katoderna är starkt beroende av kobolt, som ofta bryts under oetiska och ohållbara förhållanden, vilket hotar stabiliteten i råvaruförsörjningskedjan och kostnadskontrollen. NMX utan kokain (LiNixMnyX1-x-yO2, NMX, X = Mg, Al, Ti, Nb, Mo osv.) erbjuder betydande fördelar i fråga om kostnad, hållbarhet och prestanda jämfört med de mest använda kokainbaserade NMC-katoderna (LiNixMnyCo1-x-yO2). Uppsala universitet kommer att samarbeta med Volvo Car Corp. för att bedöma NMX-materialens elektrokemiska prestanda, hållbarhet och kostnadseffektivitet för att förbättra deras implementering och påskynda deras införande i elbilar. Detta projekt uppfyller FFI:s delprograms uppdrag att minska kostnaderna och främja hållbarhet i hela värdekedjan, utforska nya områden och balansera kostnadseffektivitet med klimatfördelar.