Det flytande köpcentret

Beskrivning

Färjetrafiken mellan Finland och Sverige blev under efterkrigstiden både ett folknöje och ett viktigt transportmedel med 8-10 milj. passagerare årligen. Dragningskraft och affärsmodell har varit tillhandahållande av varor och aktiviteter som annars reglerats kraftigt av båda länder (t.ex. alkohol, tobak, spel). Trafiken har därför paradoxalt uppfattats dels som en utmaning av den Nordiska välfärdsmodellens moral- och hälsokontroll, dels symboliserat staternas framgång och samhörighet.

För att förstå mobilitetskonsumtion teoretiskt och empiriskt, studerar vi hur nyttjandet av gränsen fungerat som motor för både mobilitet och handel under de senaste 60 årens färjetrafik över Ålands hav.