Elbilsförare i förarsätet
Elbilarnas batterier har potential att avlasta elnätet genom smart laddning, men vad krävs för att motivera elbilsägare att bli aktiva deltagare i ett flexibelt elsystem?
Cajsa Bartusch Kätting vid avdelningen för industriell teknik och hennes forskargrupp har fått bidrag från Energimyndigheten för projektet "Elbilsförare i förarsätet – smart laddning ur ett användarperspektiv". Projektet ska utveckla och testa teknik och tariffer för publik smart och dubbelriktad laddning, inklusive en mobilapplikation. Testerna sker både i labbmiljö och vid Uppsala universitets laddstolpar, samt i ett mobilitetshus med smarta laddstolpar, solceller och energilagring.
Forskningen sker i samarbete mellan Uppsala universitet, RISE Research Institutes of Sweden AB, STUNS, Uppsala Parkering AB samt Charge Node Europe AB. Syftet är att förstå ekonomiska, juridiska och sociala faktorer som påverkar elbilförares vilja att delta i smart laddning. Projektet använder användarcentrerad design och en tvärvetenskaplig metodik. Målet är att främja elbilsförares roll som leverantörer av flexibilitet i lokala elnät.