Behörighetskrav

120 hp inom teknik/naturvetenskap inklusive 60 hp elektroteknik. 10 hp elektroteknik på avancerad nivå (som kan läsas parallellt). Engelska 6. (Med en svensk kandidatexamen uppfylls kravet på engelska.).

Mål

Efter godkänd kurs ska studenten kunna:

• redogöra för olika laddningsmöjligheter, dynamiska och statiska, för olika elfordon,
• kritiskt diskutera och jämföra olika laddningsalternativ med avseende på teknik, ekonomi, etik och miljö, samt kritiskt analysera behov för utbyggnad av infrastruktur,
• redogöra för elnätets uppbyggnad och utifrån beräkningar planera en design för infrastruktur för storskalig elektrifiering av fordonsindustrin utifrån exempelvis laddningskapacitet,
• analysera nano- och microgrids för laddning av elektriska fordon,
• bedöma och analysera komponenter och kommunikationsprotokoll som behövs vid olika laddningsalternativ.

Innehåll

Hur elfordon kan laddas från olika nivåer av elnätet och vilken infrastruktur som kan behövas i samhället för detta. Statisk och dynamisk laddning, laddning av olika fordonstyper, utmaningar med storskalig elektrifiering av fordonsflottan, olika typer av laddare, laddningssekvenser, kommunikation vid laddning, SOC (state of charge) för batterier, verkningsgrad, effekt och energi, elkvalité, elnätsstabilitet, elnätsbegränsningar, olika etiska och miljömässiga aspekter kring laddning.

Undervisning

Föreläsningar, seminarier.

Examination

Skriftlig tentamen (2 hp), skriftliga inlämningsuppgifter (3 hp).

Om särskilda skäl finns får examinator göra undantag från det angivna examinationssättet och medge att en enskild student examineras på annat sätt. Särskilda skäl kan t.ex. vara besked om särskilt pedagogiskt stöd från universitetets samordnare för studenter med funktionsnedsättning.