Behörighetskrav

140 hp inom teknik/naturvetenskap varav 20 hp i elektroteknik på avancerad nivå. Elektriska framdrivningssystem och Batterier och lagring. Kraftelektronik II och Design av elektriska motorer ska vara genomgångna. Engelska 6. (Med en svensk kandidatexamen uppfylls kravet på engelska.)

Mål

Efter godkänd kurs ska studenten kunna: 

• analysera dagens tekniska system samt diskutera möjlig utveckling av framtida eldrivna flygplan, helikoptrar och drönare,
• analysera krafter på flygsystemen och genomföra beräkningar för flygande eldrivna system, vid start, luftfärd och landning,
• kartlägga ingående komponenter och deras funktioner för eldrift av flygplan, drönare och helikoptrar,
• bedöma och analysera komplexa företeelser, frågeställningar och situationer inom området,
• identifiera och föreslå strategier angående eldrift, batterisystem och laddning av framtida eldrivna flygfarkoster,
• redogöra för var forsknings- och utvecklingsfronten ligger gällande eldrivna flygfarkoster, samt kritiskt diskutera detta utifrån miljöaspekter samt samhälleliga och etiska aspekter.

Innehåll

Utmaningarna och möjligheterna med elektriska flygfarkoster. Drivlinor för elektriska flygplan, drönare och helikoptrar. Effekt och energibehov, verkningsgrad, felfall och säkerhet. Energilagring och laddning. Relevanta miljöaspekter samt samhälleliga och etiska aspekter.

Undervisning

Föreläsningar, lektioner och seminarier.

Examination

Skriftlig tentamen och seminarier.

Om särskilda skäl finns får examinator göra undantag från det angivna examinationssättet och medge att en enskild student examineras på annat sätt. Särskilda skäl kan t.ex. vara besked om särskilt pedagogiskt stöd från universitetets samordnare för studenter med funktionsnedsättning.